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6款车型/售33.98万起 英菲尼迪QX50上市

2018-06-14 06:48:00来源:北京赛车门户网

不加长 国产英菲尼迪QX50也要做一股清流

东风英菲尼迪QX50

·车灯也采用了带有日行灯的LED灯组,雾灯是LED发光颗粒而非传统卤素光源;

预售价35万起 全新英菲尼迪QX50明日上市

·整车长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距2798mm。与海外版车型外型基本分歧,相比老款车型,尺寸上也有小幅度变化。但是面对飞驰GLC、奥迪Q5L和加长后的宝马X3,在空间上它并不占优势;

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·车尾部分同样中止过重新设计,多条横向弧线设计,整体外型愈加动感。尾门上的小鸭尾辅以镀铬装饰衔接两侧的尾灯,很好的拉伸了车尾的视觉宽度,尾灯也采用全LED光源;

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·不只是外观,内饰也与海外版坚持了高度统一,车内的奢华氛围又有了提升,同时还运用了更多横向线条,增加了视觉宽度和层次感,此外中控台还配上了上下双屏幕,极大地提升了车内的科技感;

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·在大屏幕内,咱们能够看到车道坚持、盲点监测、主动刹车等安全配置,其实除此之外,抬头显现、前排座椅加热/通风、BOSE声响、全景天窗、电子手刹、自动驻车、驾驶方式选择、后排温度调理这些海外版上有的配置;

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【草稿】QX50上市

·VC-T 2.0T发起机是此次换代的最大亮点,国产车型在动力系统上也没有缩水,首先是可变紧缩比技术,经过改动活塞运转时的上止点和下止点位置,从而使发起机的紧缩比能够从14:1到8:1之间自由的调理。匀速巡航需求降低油耗时,发起机遇在高紧缩比状态下工作,而当需求快速提速时,发起机又能够降低紧缩比,来提供最佳动力输出;

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·依托可变正时系统,这台2.0T发起机还能够模仿出阿特金森循环,这就是咱们前面提到的双循环技术,目的同样是为了降低燃油耗费。此外这台发起机还配备了混合放射、可变气门正时、电控涡轮泄压阀等前沿技术。

英菲尼迪全新QX50依旧定位为奢华中型SUV,在国内的主要竞争对手是飞驰GLC(指导价:39.48-57.90万)、奥迪Q5L(未上市)和宝马X3(指导价:39.98-58.58万)。纵观中型奢华SUV市场,这样的起售价固然低于德系三强BBA,而同样是作为二线品牌,凯迪拉克XT5的指导价35.99-53.99万,固然整体而言比较相近,但是全新QX50的配置水平要明显高出一筹。

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编辑点评:

英菲尼迪QX50换代以后无论是外观还是内饰都得到显著提升,国产引入原汁原味的坚持海外外型,连尺寸也未中止改动,未来奢华品牌中级SUV市场上它将和刚刚换代并国产的华晨宝马X3、一汽奥迪全新一代Q5L以及北京飞驰GLC等强手竞争,新车还是具有一定的性价比。但是和凯迪拉克XT5相比,只能仁者见仁智者见智了。